Alfa Romeo Owners (ARO) Forum

Till Achinger · Senior-Mitglied Beiträge: 410

Soo, es ist an der Zeit, Euch ein wenig auf dem Laufenden zu halten.
Wird eine lange Geschichte...

Dass mir irgendwelche Gestörten meinen kleinen 1.7er demoliert haben, hab ich hier ja schon kundgetan. Danach sah er erst mal so aus, als wir ihn abgeholt haben:

Auf 17"-Felgen durfte er nach Hause rollen, wo wir ihn erst mal gründlich durchgecheckt haben.

War auch bitter nötig, denn durch die porös gewordenen Schläuche ging mehr Benzin sonstwohin als in den Motor. Das hat sich aber schnell beheben lassen, und schon schnurrte er wieder wie ein Kätzchen. Will ich ihm auch geraten haben, schließlich war ich immer lieb zu ihm.

Denn...

...sagt die Bundesregierung. Und die muss es ja wissen.
Also kommt auch erst mal alles raus. Aber nicht nur hinten...

...sondern überall. Auch aus den Türen. Braucht jemand eine Innenausstattung? Ist in einem exzellenten Zustand - übrigens ein Nichtraucherfahrzeug. Wirds auch bleiben, oder steckt Ihr Euch am Adenauer Forst ne Kippe an?

Ich hab sogar den Kabelbaum bis auf die letzte Ader aufgeträllert und alles rausgeschmissen, was man nicht unbedingt braucht. Gibts auch tolle Bilder von, die ich aber leider noch nicht hab.

Meine klare Ansage an die Beifahrerin kommt wieder rein, glaub ich:

Guckt noch ein Bißchen wie Karl Dall, zeigt aber schon seine Bereitschaft, Asphalt zu fressen.

Das ist mal eine Frontschürze! Hat mich ein Bißchen an diesen DTM-Wulst erinnert. Aber wir konnten der Versuchung knapp widerstehen...

Micha nimmt Maß für die neuen minimalistischen Türverkleidungen.

Ohne Worte

Zwischenzeitlich hatten wir auch einen 2-Liter-Motor besorgt. Im Moment ist uns allerdings der Aufwand ein Bißchen zu hoch, den fachgerecht zu verbauen, zumal der 1.7 so schön schnurrt. Never touch a running engine - oder so. Kann den 2liter einer brauchen? Steht abholbereit in Aachen. Wie eine Menge andere Alfalteile. Eine kleine unvollständige Liste gibts unter www.dadabrumm.de/alfa.

Dafür finden die Wiechers-Vollschalen und die Schroth-Gurte 100%ig ihren Weg in den Wagen. Das bleibt aber schon alles, was reinkommt. Der Schalthebel wird verlängert, dafür der -weg verkürzt, um nicht so weit vom Lenkrad weg zu müssen. Im Hintergrund steht übrigens das Anhänger-Projekt, dem wir uns wieder widmen, wenn die erste Ausbaustufe des Ringtools hinter uns liegt.

Mittlerweile steht er nicht mehr auf den schicken 17ern auf dem Bild (übrigens auch abzugeben: dbv Arizona, fast neu, mit 215er Toyos), sondern auf 16-Zöllern. Dafür ist er aber wieder komplett blau.

Dazu also Haube runter, Kotflügel runter...

...fertig:

Na ja, natürlich nicht wirklich. Wir haben jetzt sämtliche Dämmmatten einschließlich der Bitumensauerei rausgerissen und abgeschliffen (!). Ja, es ist wirklich nichts mehr drin, was unnötig Gewicht auf die Waage bringt, bis auf den oberen Teil des Armaturenbretts und Lüftung/Heizung, die nun mal vorgeschrieben ist.

Heute haben wir alles abgeschliffen, morgen wird grundiert und lackiert. Dann ist drinnen alles mattblau und außen sind die Kratzer weg. Am Nachmittag fahr ich dann in Köln Alublech für die Türen holen, Stahlblech um das Schiebedach zuzuschweißen und Profile, um Sitzkonsolen zu bauen.

Sandtler-Bremsscheiben und Ferrodo-Beläge sind unterwegs,
Bilstein-Dämpfer werden nächste Woche geordert, Eibach-Federn sind schon da.
Für den Käfig suchen wir noch den Anbieter mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnis, und dann werden wir wohl Ende des Monats mit der ersten Ausbaustufe fertig sein.
Zum 1. März wird er angemeldet, und dann gehts auf die Schleife! *freu*
Denke mal, dass wir uns dann auch am Grillwochenende im April beteiligen werden. Bis dahin gibts aber hier noch mal das eine oder andere Update.

Schöne Grüße und allzeit gute Fahrt,
Till

Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
Leonardo da Vinci, 1452-1519