Alfa Romeo Owners (ARO) Forum

[email protected] · Registrierter Benutzer Beiträge: 18

Hallo!

Es kommt auf die Euronorm vom Kat an also vieviel Steuern du mehr Zahlst im=
Vergleich zum Benziner!
Und vorallem auf Die CCM Zahl also ich zahle 286 Euro im Jahr f=FCr meinen =
1.9 JDT!Ein Multijet 147 Ist billiger der hat Euronorm 3 aber da komm jetzt=
noch ein wichtiger faktor dazu das die anschaffung in der regel viel h=F6h=
er liegt als bei ihnen benziner!
Aber wenn man einen jdt g=FCnstig bekommmt dann w=FCrde ich meinen zuschlag=
en auch bei nur 15000 km im jahr !

Ok=20

ciao=20
VITO ANTONA

budriel · Junior-Mitglied Beiträge: 60

danke.
(komische sonderzeichen

)

ok, bin schon am suchen, bzw. am preise abchecken. hab unter www.mobile.de auch einige gefunden. allerdings werde ich bei einem/meinem händler kaufen müsse. da mein 145er zurück geht und ich einen finanzieren/leasen muss (keine kohle parat). da muss ich dann mal sehn was er so besorgen kann.
achja, kann auch sein dass es doch ein 147er wird.

ciao, budriel

Gast · Erstellt: 25.05.03, 22:45 Betreff: Re: 1,9 oder 2,4 JTD

der jetzige 156 2.4 jtd hat 140ps der neue der jetzt bei uns in österreich schon erhältliche 2.4jtd hat 150 ps angerblich is da nicht viel um vom motor her! und ich würde dir den 2.4er empfehlen da der zienlich gut geht! und rennt vorallem ruhig! man kann mit 180kmh über die autobahn brenntern und er schnurrt immer noch wie ein kätzenchen..sollte dir das nicht reichen hau eben nochn chiptuning rein dann kommst du locker auf selbe wenn nicht über die stärken des neuen jtd

mfg markus

[email protected] · Neuling Beiträge: 47

Ich würde dem 2,4 10V den Vorzug geben. Grund: Er hat einen halben Liter
Hubraum und einen Zylinder mehr. Zusammen mit der bewährten
Zweiventiltechnik dürfte der 2.4 10V somit vor allem im unteren
Drehzahlbereich einen besseren Durchzug als der 1.9 16 V haben. Aber
irgendwann soll doch sowieso ein 2.4 20V in die Fiat-Familie kommen...
Mit ca. 175 PS ;-)

MfG Matthias

[email protected] · Neuling Beiträge: 47

Ich würde dem 2,4 10V den Vorzug geben. Grund: Er hat einen halben Liter
Hubraum und einen Zylinder mehr. Zusammen mit der bewährten
Zweiventiltechnik dürfte der 2.4 10V somit vor allem im unteren
Drehzahlbereich einen besseren Durchzug als der 1.9 16 V haben. Aber
irgendwann soll doch sowieso ein 2.4 20V in die Fiat-Familie kommen...
Mit ca. 175 PS ;-)

MfG Matthias

[email protected] · Gast

Ich würd dem 2.4 den vorzug geben geht besser und hört sich besser an!
Haben selber auch einen!

Gast · Erstellt: 30.05.03, 23:13 Betreff: Re: 1,9 oder 2,4 JTD

Was bringt der Null auf Hundert ?
Was fährt der Spitze ?

Gast · Erstellt: 21.09.07, 14:05 Betreff: Re: 1,9 oder 2,4 JTD

Zitat: budriel

hallo!

ich muss mir im september ein neues auto kaufen. es wird zu 99,9% wieder ein alfa. im moment fahre ich einen 145er. da ich etwas grösseres auto möchte, sollte es ein 156 sportwagon sein....und ein diesel. wenn ich mir die preise ansehe

SW 1.9 JTD 16V DISTINCTIVE mit 103 KW - ab Euro 28.450,00

SW 2.4 JTD 10V DISTINCTIVE mit 110 KW - ab Euro 28.800,00

ist da ja nur ein kleiner unterschied zum großen diesel. warum also nicht den holen? der ist bestimmt laufruhiger, stärker und verbraucht bestimmt nicht soooo viel mehr sprit, oder? wieviel das in der steuer ausmacht weiss ich nicht.
wäre nett, wenn mir da jemand mal was empfehlen könnte.

btw. es wird dann wahrscheinlich im september ein gebrauchter werden

Hallo,

Ist sicher alles eine Geschmackssache, wenn Du nicht unbedingt übersportlich unterwegs bist, oder viel Autobahn in Deutschland fährst (da verhungerst Du mit dem 1.9) solltest Du den 1.9 nehmen, Spritverbrauch sicherlich 1,5l weniger, oder Du nimmst den 2.4er und schmeißt ein Chiptuning rein, sensationelle Beschleunigungswerte (als ob Du einen anderen Motor hättest) und seitdem braucht meiner fast 1l weniger auf 100km (6l bei normaler Fahrweise, max. 10l bei Vollast-Autobahn)

Grüße, Storchi

Jo · Gast

Hallo. Welchen Chiptuner hast du gewählt bzw. welchen kannst Du empfehlen?