Alfa Romeo Owners (ARO) Forum

Alfred · Gast

Habe Probleme mit der Laufruhe.
Zündkerzen, Kabel und Zündspuhle sind neu.
Läuft aber hi und da unregelmäßig und stirbt auch manchmal ab.
Nimmt auch danach das Gas nicht richtig an und tut so, als ob er nur auf 2 oder 3 Zylinder laufen würde!

H I L F E ! ! !

Wer kann mir da weiterhelfen, ich blick da nicht mehr durch!

Danke im vorraus!!!!

mazzotti · Registrierter Benutzer Beiträge: 11

Und der verteiler hast du auch schon aus gewechselt?oder nicht?
----- Original Message -----
From: "Alfred" <@carookee.com>
To:
Sent: Saturday, February 08, 2003 10:06 PM
Subject: 33S - ZXndung,UnterdruckschlXuche,LXuft unruhig

> :eek:
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> Habe Probleme mit der Laufruhe.
> Zündkerzen, Kabel und Zündspuhle sind neu.
> Läuft aber hi und da unregelmäßig und stirbt auch manchmal ab.
> Nimmt auch danach das Gas nicht richtig an und tut so, als ob er nur auf 2
oder 3 Zylinder laufen würde!
>
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> H I L F E ! ! !
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> Wer kann mir da weiterhelfen, ich blick da nicht mehr durch!
>
> Danke im vorraus!!!!
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houserath · Neuling Beiträge: 42 Ort: Bonn

Hi Alfred,

hab das selbe Problem bei meinem Spider. Scheint aber ein bekanntes Problem bei Alfa zu sein, wie ich in einem anderen Alfa Forum erfahren habe. Bei mir ist es der Leerlaufregler. Ist defekt und deshalb fährt er so untertourig, ruckelig beim Beschleunigen und der Leerlauf geht immer rauf und runter. Kostet lt. meinem Händler ca 70 euro Materialpreis, scheint aber nicht so einfach zu bestellen sein (ich warte jetzt schon 1 1/2 Monate darauf).
Das Problem mit dem Absterben des Motors ist angeblich auch ein typisches Alfa Problem, soll aber mit der Servo- Lenkung zu tun haben, vor allem beim vollen Einschlag des Lenkrades ohne Gas zu geben.
Aber da wissen vielleicht andere mehr darüber.

Übrigens: Falls jemand einen Leerlaufregler übrig hat, bitte bei mir melden

Hoffe, Du kannst mit den Infos was anfangen,

CU, Pzzzzzz, Houserath

donmaynardo · Gast

Hallo,

ich denke mal das es auch an etwas anderem liegen kann.
So war das zumindest bei mir!
wenn du mit dem Fuß gas gibst werden im Motorraum 2 Seizüge betätigt.
Einer für rechts(Boxermotor) und einer für links(Boxermotor)
wenn nun beide Seilzüge nicht genau gleichmäßig ziehen, gibst du rechts mehr gas als links ! Dadurch läuft der wagen total unrund und zieht erst bei vollgas wieder richitg, da da beide Seiten wieder am anschlag sind.
Das Problem haben viele und kommen nicht dahinter

Gruß
donmaynardo

houserath · Neuling Beiträge: 42 Ort: Bonn

Ich würde da auch nie dahinter kommen. wenn ich mich recht erinnere, war das
problem aber auch immer leerlauf. da ging die drehzahl immer rauf und
runter. das würde dann wieder für den leerlaufregler sprechen, oder?
Pzzzzz, Houserath